Программы самообучения
Программа самообучения №107
Шкода Суперб 3 (Б8 Тип 3В платформа MQB) Введение
Часть вторая
Новые технологии силового агрегата
ACT — Система отключения двух средних цилиндров двигателя
На автомобилях Skoda Superb III также применяется двигатель 1,4 л TSI/110 кВт ACT из семейства EA211. Этот двигатель оснащён системой ACT (от англ. Active Cylinder management Technology — технология активного управления цилиндрами). Эта система позволяет отключать второй и третий цилиндры в зависимости от текущей нагрузки на двигатель, тем самым снижая расход топлива. Когда четырёхцилиндровый двигатель работает с низкой нагрузкой, дроссельная заслонка двигателя частично закрыта, создавая повышенное сопротивление потоку, что приводит к снижению эффективности, вследствие чего увеличивается расход топлива по отношению к мощности двигателя. Для решения проблемы на этом двигателе предусмотрен двухцилиндровый режим работы, при котором два цилиндра отключаются, а другие два продолжают работать. При большем угле открывания дроссельной заслонки сопротивление на впуске ниже, что приводит к снижению расхода топлива.
ACT — Система отключения двух средних цилиндров двигателя
На автомобилях Skoda Superb III также применяется двигатель 1,4 л TSI/110 кВт ACT из семейства EA211. Этот двигатель оснащён системой ACT (от англ. Active Cylinder management Technology — технология активного управления цилиндрами). Эта система позволяет отключать второй и третий цилиндры в зависимости от текущей нагрузки на двигатель, тем самым снижая расход топлива. Когда четырёхцилиндровый двигатель работает с низкой нагрузкой, дроссельная заслонка двигателя частично закрыта, создавая повышенное сопротивление потоку, что приводит к снижению эффективности, вследствие чего увеличивается расход топлива по отношению к мощности двигателя. Для решения проблемы на этом двигателе предусмотрен двухцилиндровый режим работы, при котором два цилиндра отключаются, а другие два продолжают работать. При большем угле открывания дроссельной заслонки сопротивление на впуске ниже, что приводит к снижению расхода топлива.