Программа самообучения №39

Основные принципы EOBD
Причиной значительного увеличения содержания токсичных веществ в отработавших газах могут стать сбои в работе и неисправные узлы и детали автомобиля.
Напрямую измерить концентрацию в воздухе контролируемых токсичных веществ, таких как
CO … окись углерода
HC … углеводороды
NOx … оксиды азота невозможно вследствие неприемлемо высокой стоимости таких измерений.
Именно поэтому для измерения количества токсичных веществ в отработавших газах необходимо использовать систему управления двигателя.
Преимущество при этом заключается в том, что все неисправности можно определить непосредственно с помощью прибора для считывания диагностических данных.
Система EOBD должна отвечать следующим требованиям:
– Контроль работы всех узлов, которые оказывают влияние на состав выхлопных газов
– Возможность проведения диагностики узлов, влияющих на состав выхлопных газов
– Стандартный разъем для подключения диагностических приборов (с доступом с водительского сидения)
– Визуальная сигнализация при возникновении проблем в работе узлов, влияющих на состав выхлопных газов
– Защита каталитического нейтрализатора
– Сохранение неисправностей в памяти
– Стандартизированные коды неисправностей для всех производителей автомобилей
– Возможность использования имеющихся в продаже диагностических приборов для считывания кодов неисправностей
– Отображение рабочих условий на момент возникновения неисправности
– Определение того, когда и как будут отображаться сведения о неисправностях узлов, влияющих на состав отработавших газов
– Стандартизированные названия/сокращения для обозначения узлов, систем и неисправностей